成形品：B to Bコネクタ（4個取り）
材　料：LCP
機　種：LP20EH4（P12/S14）

微細形状や薄肉形状を有する
体積の小さい成形品。

全長約8mm

ピン穴同士の間隔が0.3mm

成形品：車載コネクタ（4個取り）
材　料：PBT
機　種：MS50G2 AI-VENT

セミホットランナーを使用

• スクリュが移動しないVラインは、ベントアップせずに成形することができ、乾燥工程を不要とし、電力消費を大幅に削減します。
• 同時に、水分と金型を汚すガスの除去にも寄与します。

成形品：フードコンテナ
　　　　（肉厚0.6mm × ２個取り）
フルホットランナーバルブゲート1点

材　料：CA（酢酸セルロース）＋不活性ガス（窒素または炭酸）
機　種：MS100G2 INFILT-V^®
食品接触可能で電子レンジの加熱に対応した海洋生分解性プラスチックを使用

生分解性プラスチックの流動性向上を目的とした不活性ガス溶解技術を用います。
化学可塑剤を使用せず、食品接触応用にも適合するエコフレンドリーな方法です。
カウンタープレッシャー成形で外観のスワールマークを減少します。

成形品：車載2次電池緩衝材イメージ成形品
(約90×300×0.8㎜の薄板に突起がついた形状)
材　料：液性液状シリコーン 旭化成ワッカー
　　　　ELASTOIL LR3003/50
機　種：MS150G2-LSR

コールドランナー、バルブゲート仕様

電池はセルと呼ばれる構成単位を複数接続することで所望の電圧や容量を得ていますが、このセルの間に設置して衝撃吸収、断熱、延焼防止等の役割をします。
薄肉シリコーン成形技術により、バリのない滑らかな成形品を安定して成形可能です。
自動車産業のFCVやBEV向けに、セル間の緩衝材・断熱材として最適な製品を展示します。

竪型のダウンサイジングと省スペース
更なるサイクルタイムの短縮